A crise do carvão no Brasil

A crise do carvão no Brasil

Olá querido leitor! Hoje venho falar um pouco mais sobre a crise do carvão no Brasil, oque está acontecendo e quando os preços voltarão ao normal? Vamos um pouco mais a fundo para entender melhor o cenário atual da crise.

A crise do carvão começou como uma brincadeira, muito se falava porém pensávamos que era uma piada, em Novembro de 2020 começamos a ver algumas tabacarias aumentando o preço do carvão, mas até então, não era nada muito crítico, pequenos reajustes foram os primeiros indícios de algo estava por vir. Em Dezembro de 2020 de fato começou a ficar crítico, muitas marcas desapareceram do mercado, e novas marcas de procedência desconhecida começaram a aparecer, o valor começou a aumentar de maneira significativa em curtos períodos de tempo, pude registrar algumas lojas e sites que estavam mudando o preço do carvão todos os dias! O cenário começou a ficar assustador, logo em janeiro o cenário ficou ainda pior, a falta de marcas boas nas lojas e a aparição de novas marcas com baixa qualidade e preços absurdos, hoje se você é brasileiro deve entender do que estou falando.

Vamos então ao motivo de tudo isso, como todos sabem estamos passando por uma pandemia, um fator que mudou por completo a rotina de todo o planeta terra, da noite pro dia todos foram obrigados a se adaptar com as novas regras, muitos perderam entes queridos, e muitos comércios fecharam as portas. Mas como a pandemia conseguiu interferir diretamente no carvão de narguile? Em meio a pandemia, itens que até então, não eram tão consumidos passaram a ser essenciais, como por exemplo máscaras, luvas, respiradores, álcool em gel e demais itens de higiene e auxilio hospitalar. Um dos maiores e mais rápidos produtores desses itens é a China, com um alto poder de produção em grande escala, a China utiliza do método mais comum de transporte, que são os navios, uma forma de transporte eficaz, que transporta muita quantidade e tem um custo benefício excelente para atravessar continentes. Por outro lado 99% dos carvões de narguile que consumimos no Brasil, são importados da indonésia, os mesmos que também dependem de navios para chegar até o Brasil. Devido a alta demanda na importação de mascaras, equipamentos hospitalares e demais itens de combate a COVID-19, uma frota muito maior de navios começaram a fazer essas rotas de levar produtos da China para outros países, e quando a demanda aumenta o preço também aumenta, então empresas de importação começaram a oferecer mais dinheiro para quem fizesse essa rota, e com isso navios que faziam outras rotas como por exemplo os navios que traziam o carvão da Indonésia para o Brasil, começaram a migrar para outras rotas mais lucrativas, e também por ser uma rota que salva vidas, pois sem itens hospitalares, mais pessoas iriam morrer sem o devido tratamento contra o COVID-19, esse foi um dos motivos da falta do carvão de narguile no Brasil, além de atualmente termos uma frota menor de navios fazendo a rota Brasil/Indonésia, temos como outro ponto outros produtos que são de suma importância que são importados da Indonésia como por exemplo caixas de marchas, Fio de fibras de poliésteres, Borracha natural, Calçados para esportes, óleos de dende dentre outros. Esses produtos que são de suma importância para o funcionamento de várias indústrias Brasileiras. Então além de termos menos navios fazendo essa rota, temos outros produtos que são essenciais para o funcionamento das indústrias, e para colocar a “cereja” no bolo, navios não podem carregar uma quantidade muito alta de produtos inflamáveis, no caso o carvão se encaixa na categoria de produto inflamável, dependendo classificação (A,B,C) do navio pode as quantidades podem ser maiores porem ainda sim são pequenas levando em consideração que um navio cabe em média 4 mil contêineres, e como sempre o nosso país é extremamente burocrático, dificultando e atrasando qualquer tipo de setor, atualmente para importar qualquer tipo de carga perigosa como o carvão para narguile, você precisa de um Certificado de Homologação emitido pela DPC (Diretoria de Portos e Costas) e como a prioridade são itens de combate a COVID-19 vários outros setores estão sem suprimento, aumentando ainda mais as solicitações do Certificado de Homologação, sendo assim por o carvão não ser um insumo de alta importância, eles acabam liberando os certificados para setores mais afetados, já que nós amantes do narguile não somos uma grande preocupação para o país! Em resumo o maior problema atual é o transporte do carvão, por conta disso a crise atual surgiu, e os preços estão cada vez mais assustadores.

Que a situação não é boa nós já sabemos, mas isso tudo de certa forma ajudou em algo no mercado brasileiro, hoje nós temos novas marcas de carvão surgindo com produção nacional, e também carvões com outras matérias primas sendo testados, como por exemplo caroço de pêssego, coco mascavo e dentre outros produtos. Já que temos uma indústria enorme de papel alumínio, essências, narguiles, rosh e acessórios, porque não produzimos nosso próprio carvão? Creio que seja mais caro, com as diversas burocracias do nosso país, porém teremos certeza que não seria o mesmo preço que estamos pagando agora! Vamos torcer para que cada vez mais marcas comecem a produzir seus carvões em solo nacional!

E quando tudo isso vai passar? Essa é uma pergunta que absolutamente ninguém terá a resposta, o ritmo da pandemia é indefinido, um dia aumenta outro dia abaixa, estamos passando por tempos onde a palavra “previsão” nunca foi tão incerta, estamos a depender do fim da pandemia para que o planeta terra volte ao normal, e assim nosso carvão também voltará, vamos torcer e fazer a nossa parte para que seja rápido! E você, está usando qual marca de carvão? Me conte nos comentários quanto pagou e se o carvão é bom! Agradeço desde já a você que conferiu essa matéria, nos vemos em breve!